Oct 18

けん引免許取得への道【その1】

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なんだか突然寒くなりましたね!
先週まで真夏日とか言ってたのに。。。でも10月も中旬だしこれが普通か。
着る服がいきなり冬仕様になりました。

成合大橋。(っていってたと思う)
この日は秋晴れのいいお天気。絶好の教習日和。





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お昼前後で2時間教習を受けます。2時間×6日と、最終日に卒業検定。
スクールバスが近所までお迎えにきてくれるから、楽チンです。
でも次から天気が良い日はバイクで来よ〜めっちゃ気持ちいい◎





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いつも優しくてフレンドリーな先生。
どの教官も、大型二輪から大型特殊まで全ての免許を持ってるらしく、
入れ替わり立ち替わり色んな先生が教えてくれます。

しかし、先生方の運転技術はまさに神業。アメージング。
さすがプロです。
どうやったらけん引で車庫に真っ直ぐジャストミートできるのかさっぱり謎。





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最初は助手席に乗って、ぐるぐる。
コースの説明、ウインカーや進路変更などのポイントを教えてくれます。

助手席のフロントにはスイッチやメーターがたくさん。
これを見ながらチェックチェックされるんですね〜(汗)
足下にはブレーキも。
無性に「踏みたい」衝動に駆られる私www
いや、だめよ。と、辛うじて自制。





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「はい〜坂降りたところで方向指示器〜11番右ね〜」

11の立て看板がある三叉路←漢字が見慣れないを右折。
右折の前に右カーブがあるので、指示器を出してカーブしつつ、中央線に寄っておきます。

いつもみんながこんな運転したら交通事故ゼロだな〜。。。





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右折の目印は、この△マーク。
△の右側に、左前輪が沿うように曲がります。

ヘッドの前輪はだいぶ内側についているので、助手席の下を通す感じで曲がります。
左折時に、トレーラーの左タイヤが三角から1m以上離れていたら減点。





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逆に左折時は、こんな感じでだいぶ反対車線にはみ出して曲がります。
目安は、運転席が進行方向の車道の半分くらいに到達したらハンドルを左いっぱいに切る感じ。

バイクの方も、4輪の停止線で止まってくれていますね〜。
きっとバイクの教官が、無線で指示を出してくれてたんでしょう。
狭い道で大型車が曲がってくる時、巻き込まれそうで怖いですよね〜。。。





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左のミラーは、左タイヤ前用の丸いのと、左後方確認用(上)と、車体の左側面確認用(下)の3つ。
S字カーブを回るときは、S字のラインがバンパーにちょうど隠れるくらいを通るように
丸ミラーを見て調整します。

大型車両用に作ってるS字だけあって、広いので簡単。
そこまで神経質にならなくてもクリアできるけど、油断は禁物です。

次回は、難しいバックについて。

*注*
この記事にUPした写真は指導員さんにお願いし、
教習後に指導ポイントを再現してもらったものであり
教習中に撮影したものではありません。
タグ:けん引 教習

posted by せとちとせ at 09:15 | 香川 ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | 徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Oct 15

けん引免許 を取りに行くゾ☆ハッピードライビングスクール

キャンピングトレーラーについて色々調べるうちに、結局いつかはけん引免許が必要になるな〜と思い
今のうちに取っておこう!と思い立つ。
そう言えばMさん、自動車学校経営してるって言ってたよな〜。。。と、連絡してみる。

すみません〜ちょっとお訪ねしたいことが。

「ちとせちゃん久しぶり〜!Facebook見てるけどいつも色んなことしてて忙しいわねぇ〜」

そうですかぁ?(笑)今度はけん引免許取りたいなと思ってるんですけど。。。
と、問合せ後とんとんと話が進んで入校日が決定。
10月はちょうど端境期らしく、キャンペーン適用で少し安くなるらしい。
ラッキー♪





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教習を受けるのがこちら。ハッピードライビングスクール(高松市成合町)
建物が新しくて、キレイ☆
あと、教官も送迎バスのドライバーさんも、みんなめちゃフレンドリー。
名前の通り、ハッピードライビングスクール♪って感じです。





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私を入校に導いてくれた、超・親切丁寧律儀な性格のMさん。
自ら視力検査してくれました☆
ううう。両目2.0だったはずなのに視力下がってるな。。。でも1.5は見えます。
うちは目はいいけど老眼が早い家系w





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教習原簿。懐かしい〜って2年前に大型二輪取ったばかりw
400番ってキリがいい。と、ちょっと嬉しくなる。
合計12時間教習して、技能試験にパスすれば晴れてけん引免許取得です。
デイタイムで2時間ずつなので、土日またいで2週間で取れます。





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じゃんじゃかじゃーん!
これが教習車です。

ヘッドは大型車なんだけど、試験で乗るのはOKらしい。見晴らし最高〜
大型の練習も一緒に出来ていいじゃないの。
大型も取っとけば食いっぱくれないかも(笑)と、一瞬w





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コースはこんな感じ。

ドキドキの初回講習を受けての感想ですが。。。。
普通車に比べたらやっぱり内輪差があるので、交差点を曲がるときはかなり大回り。
でも、そこまで難しくないかな。

難しいのはバック!
コースの右下あたりの、車庫入れからの〜方向転換が超難関で。。。

1,2時限目でコースぐるぐると、直線バックをちょこっとだけやってみたけど
ただ真っ直ぐバックするだけが、ぜんっぜん出来ない(笑)
おまけにバックのときは体をひねって後を向いて、片手でハンドルを回すので
首は痛いし、肩凝るし、腕もパンパン。

これから10時間で出来るようになるかどうか謎ですが、頑張りたいと思います〜!

posted by せとちとせ at 16:26 | 香川 | Comment(0) | TrackBack(0) | 徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

Oct 12

欲しい。コールマンタオス-Coleman Taos Pop Up Camper-

軽くて広くて荷物も沢山積める、理想のキャンピングトレーラーを求めて調べを進めるうちに、私たちの現在の理想に近いもの(と言うか理想そのもの?)が見つかりました。

それが、こちら!▼

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コールマンタオス-Coleman Taos Pop Up Camper-☆

ん?収納BOX?と思いますよね〜???
それがね。。。。展開するんですよ〜想像を超えて大きく。





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こんなかんじで〜〜www
う。ちょっとダサイ?って思うでしょ〜。。。。
でも欲しくなるとかっこ良く見えてくるから不思議。。。





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展開したときの間取りはこんな感じ。
中入って正面にシンクとコンロがあって、使い易そう♡
広がった部分がベッドです。



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後部。めちゃ広ーい!






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前部。
手前のダイネット(食卓)を収納してベッドにすることも出来ます。
こうなる▼





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これは就寝時のストレスゼロでしょう!就寝人数は最大6名。
荷物も相当積めます。

しかも基本テントなので、軽いんです。
こんなに広かったら普通のキャンピングトレーラーなら750kgオーバー。
しかしこのタオスのカタログ重量は540kg

(実際のオーナーさんのブログに、実際は660kgあったと書いてたけど、見なかったことに。。。)

広くなるし軽い。
願ったり叶ったりではないか。

しかもこの製品は、キャンピングカーの有名メーカーFLEETWOOD RVと、言わずと知れたColemanの共同開発。。。と来た。

信用出来ます。

いい。
めっちゃいい。
欲しい。

しかも、コンロが。。。





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なんと!外に出せるんです〜☆
これはめちゃいい!!!

コンパクトに収納して、BOXトレーラーとして移動。
キャンプ場で展開して、タープと寝床の設営も楽々。
料理は外でして、食べたら広い寝床で就寝。

いい。
改めてめちゃいい。
欲しい〜◎

ただ難点もあります。

寝ようと思ったらテントを広げないと行けないので、狭いところやサービスエリアなんかではKYでしょう。
キャンピングカーなら、サービスエリアで休憩してる人も沢山いるけど
まさか駐車場でテントは。。。。ねぇ。

でも今の我が家の使用目的には合致してるので。
前向きに検討です◎



posted by せとちとせ at 23:12 | 香川 | Comment(0) | TrackBack(0) | 徒然日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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